Conseils d'expédition
Des réponses concrètes aux questions qu'on nous pose le plus souvent, pour préparer votre envoi sans mauvaise surprise.
Pourquoi la transparence est le futur de la logistique Europe–Chine–Afrique
Pour une PME qui importe d'Asie ou exporte vers l'Afrique, ne pas savoir où se trouve sa marchandise a un coût réel. Pourquoi le suivi devient un critère de choix au même titre que le prix.
Contrefaçon en Chine : ce que les contrôles renforcés changent pour vos approvisionnements
Les contrôles chinois contre la contrefaçon s'intensifient. Ce que risque concrètement un colis contenant des produits contrefaits, et comment sécuriser vos achats avant l'expédition.
ZIGGY Cargo~Links : notre nouveau site, et le triangle Europe · Afrique · Chine
Suivi de colis en temps réel, devis en ligne, site multilingue FR/EN/中文 — ce qui change avec notre nouveau site, et d'où l'on vient (Groupage des Ardennes, 2018).
Comment calculer le CBM de votre envoi ?
La formule, un exemple concret, et comment cumuler plusieurs colis — pour estimer vous-même le volume de votre envoi avant de demander un devis.
Incoterm DDP : ce que ça change pour votre envoi LCL
Ce que le DDP inclut, pourquoi ZCL l'utilise par défaut en groupage maritime, et ce que ça change concrètement pour vous à la réception.
Dois-je encore payer la douane à la réception de mon colis ?
La question la plus fréquente. Réponse courte : généralement non en LCL, et pourquoi — avec les cas où la réponse est oui.
Pourquoi toujours déclarer les marchandises dangereuses
Batteries au lithium, parfums, aérosols, briquets... ce qui compte comme marchandise dangereuse, et pourquoi il faut toujours le déclarer avant l'envoi.
Votre colis peut être ouvert : pourquoi, et par qui ?
Douane, police, transitaire — qui a le droit d'ouvrir un colis en transit, pourquoi, et pourquoi une déclaration honnête vous protège en cas de contrôle.